矿用翻斗式矿车及KFU0.75立方矿车原材料

矿车丨矿斗丨三链环KFV0.75m3矿车丨井下矿斗

   矿车又称：矿斗材料运输车，井下矿车在矿山有轨运输中发挥着极大地作用。矿车、u型矿车作用到底有多大？下面由山东名舜机械-孔祥军给您详细介绍。自建矿以来矿车就被视为：矿山不可或缺的运输设备。矿车虽然体积小作用却是非常大，可以源源不断的把煤炭及矿产物质输送出来。效率高、速度快。

   翻斗式矿车属于一种矿车的自卸车形式，这种矿车自带翻转架，能对物料做到及时有效地翻转。全车采用金属结构，这样的结构可谓矿车带来了强劲的耐压力和耐冲击力，能有效保障矿车的使用寿命，延长车辆的使用时间，而且设计合理，是针对矿井行业进行的专门的设计，工作人员可以进行放心的使用。

翻斗式矿车结构部件及组成

1.车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但大不得大于5mm。车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。

2、车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm按1000mm计算），但大不得超过6mm。车箱口两对角线之差不得大于6mm。两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装，其对称度公差为4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。

3.轮对结构：由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。轮对装配前，应清理铁屑和堵塞物，并清洗各零件；

4.翻转架应对称于底架纵向中心面安装，翻转架内侧面应垂直于底架水平面，其垂直度公差为翻转架高度的5‰，两翻转架内侧面应相互平行，其平行度公差为3mm。

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